营收创新高的背后是强劲的销量支撑■◆★。2024年★★■，吉利汽车集团累计销量217.7万辆，创历史新高，同比增长32%★◆◆★■★，超额完成年目标销量200万辆，跑赢大盘。截至2025年2月◆■★★◆◆，吉利汽车已经实现连续6个月单月销量突破20万辆的成绩。

　　财报数据显示★■■◆，2024年全年，吉利汽车总收入达2402亿元，创历史新高，同比大幅增长34%■★◆；净现金水平上升40%至398亿元，创历史新高。集团盈利能力提升，归母净利润同比大幅增加。财报数据显示，吉利汽车全年实现归母净利润166亿元，同比大增213%；实现扣非后归母净利润85亿元■◆，同比增长52%。

　　随着产品结构不断优化★◆，吉利的高端车型占比提升■◆◆◆■★。极氪单车平均售价近30万，已经在豪华高端市场站稳脚跟。同时■★，在规模化效应的推动下，吉利持续降本增效，推动毛利稳步增长。财报数据显示★★◆★■，吉利汽车单车平均收入10◆★◆.7万元/台，同比增长2.5%◆★。与此同时，吉利汽车的毛利率达15.9%，毛利总额大幅提升至382亿元■★。

　　除此之外◆★★■★★，吉利通过技术授权所获得的收入也在进一步增厚它的利润所得。吉利将继续强化技术壁垒，将智能化成功由投入期逐步进入收获期。据悉■■◆◆■，吉利是全球唯一完成全域AI智能化布局的车企★◆。目前，吉利已将AI应用于架构■■、动力■◆■◆★■、底盘★◆、座舱等智能汽车全域。同时■◆◆，吉利还将AI深入到产品研发★◆、生产■★■★、售后服务等全链路环节，以实现全场景的智能体验。

　　吉利这份财报的启示或许不在于数字本身，其背后所折射的吉利的战略定力才是关键■■★。在同行深陷价格战泥潭时，吉利主动布局，在转型的关键节点发布了《台州宣言》，通过技术协同■★★，品牌整合，重构价值坐标系。

　　近年来◆★■★■，本土竞争内卷◆◆◆，海外市场成为了车市的重要增量◆■◆★◆。从资本出海到技术出海，吉利汽车的全球化之路已经成为了中国汽车出海的范本。2024年吉利汽车海外出口再创新高◆■■■。数据显示，吉利汽车全年累计出口销量41.5万辆★◆■◆■，同比增长超57%，超额完成38万辆的年度出口目标。

　　极氪与领克都是生而全球的品牌，将欧洲■★■★◆、中东★◆、东亚等地区高端豪华市场作为海外扩张的起点。其中，极氪已经进入全球40多个国家和地区，右舵版极氪009在香港上市以来，迅速成为顶流国货之光★■★■，多月蝉联MPV销量冠军；领克的海外总出运量累计超8万辆，已经连续三年位列欧洲市场单车价格4万欧元以上中国品牌第一。

　　吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上指出，吉利智能驾驶随着前期布局自然产生◆■◆◆★。早在2021年★■◆◆◆，吉利就发布了“智能吉利2025”战略■★■★，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展，目前吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。

　　常言道，大浪淘沙沙去尽，沙尽之时见真金。重塑价值的过程中，吉利正在比以往任何时候更接近自己的梦想，“让世界充满吉利■■◆◆”。

　　吉利最新推出的“千里浩瀚■■■◆■★”智能驾驶系统将全面加速吉利AI+智驾战略落地的进程，在实现全品牌智驾技术标准化的同时，推动■★■◆■■“智驾平权”和“安全平权■◆”◆■◆★。在吉利智驾一盘棋的战略下，吉利旗下各品牌都将凭借AI赋能的加速进化和软硬结合创新，在算力、架构■◆★◆、性能★■■★、安全冗余等各方面实现代际性领先。

　　展望2025年，吉利品牌将进一步提升海外渠道网点的覆盖以及售后保障能力，预计将增加300多个销售及服务网点，预计到年底★■◆★◆■，其全球渠道网点将超越1100家。

　　具体来看■★■◆，吉利银河全年累计销量突破49万辆★◆★，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长■◆★■◆★，已经进入“强劲增长周期”。另一品牌极氪以2024年超22.2万台的年销量■◆，拿下中国纯电豪华品牌的销冠■■◆■■★。

　　乘胜追击，2025年◆■■★■，吉利汽车集团将开启产品大年。据悉，吉利将全年销量的目标定在271万辆，其中新能源目标150万辆；银河品牌将冲刺百万销量，而极氪、领克将分别冲击32万辆以及39万辆。

　　随着吉利AI智能化成果逐步落地，◆◆★“智能吉利2025◆◆★■■■”进入了收官之年★◆■■◆★，吉利持续推进科技化转型进程，AI智能、智能驾驶、智能座舱等高价值技术正加快量产上车◆■◆★★■。

　　吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅在业绩会上表示，未来★■◆★■■，吉利将继续秉持产品“走出去◆◆■■”、供应链◆★“走进去”★■★■◆、品牌技术服务“走上去”原则，坚持“一国一策”，在市场拓展、产品矩阵、海外渠道建设多管齐下★★◆■◆◆，力争在国际化产品、智能网联方面领先全球对手，不断提升吉利产品和技术在全球市场的竞争力。

　　具体来看，吉利品牌在中东、亚太★◆、非洲■■◆★★◆、拉美■★★■■、欧洲等多个区域深化布局，在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出16款高端主力车型，在81个国家布局891个销售及服务网点，进一步扩大品牌影响力。

　　当中国汽车工业协会公布2024年新能源渗透率突破45%（三年前还不到30%）时，没有人会想到这个数字的背后是行业集体失血的代价。新能源转型的研发黑洞让更多车企陷入增收不增利的怪圈■◆★★，而价格战让超六成车企净利润跌破3%。

　　吉利在去年9月发布了转型新纲领《台州宣言》，通过合并几何与银河★◆★◆、极氪与领克等品牌，彻底消除内部竞争■★★，从而形成更清晰的品牌矩阵◆★★★◆，即“高端豪华（极氪/领克）+精品主流（银河/吉利）”，实现双品牌盈利提升。

　　在堪称惨烈的竞争图景中■◆■■◆★，中国车企吉利再次交出了一份逆势上扬的成绩单★◆。3月20日，吉利汽车集团发布了2024年全年财务业绩报告◆■★■★。得益于技术的加速迭代以及爆款车型矩阵的扩充，吉利汽车集团在包括营收、销量在内的关键业绩指标均创下新高，并且现金储备依旧充裕稳健■■★。

　　站在战略转型的全新阶段★■，吉利回归初心■◆◆★■，它所展现的战略定力无疑是破除行业无效内卷的最佳注解。在昨日的财报会议上，备受鼓舞的管理层毫不掩饰对吉利未来发展的肯定与自信。

　　吉利不仅实现油电双增长，在新能源领域更是高歌猛进，迎来爆发式增长。数据显示，吉利汽车旗下三大品牌新能源累计销量超88.8万辆，同比劲增92%，创下历史新高。同时，其在国内市场的新能源渗透率已经连续五个月突破50%◆■★★，去年12月更是达到了58.6%★★★。